郑州头条

后补贴时代,北汽新能源还能否继续夺冠?

新能源汽车市场继续下滑。

北汽新能源汽车9月份的销量为10009辆,环比8月减少696辆,同比下降13%;但今年1-9月累计销量达到98382辆,同比增长20.45%。

在整体汽车市场环境低迷,补贴腰斩式退坡的情况下,对新能源领域的所有品牌来说都是一种挑战,若要完成年度销量目标,北汽新能源第四季度面临着很大的销售压力。

为适应电动汽车行业发展趋势,北汽新能源今年以来加快产品结构调整,形成两大产品矩阵,一是基于“达尔文系统”打造的升级型新一代中高端产品,二是具有高性价比普及型的国民纯电动车产品,旨在更好的适应新一轮补贴政策,以及自身品牌向上的战略。

后补贴时代,新能源汽车降本的重要性日渐突出。今年6月初,国家发改委等三部门发文,鼓励企业推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式。北汽新能源正在用换电技术拓展相应的换电商业模式。目前,换电版出租车在全国二十多个城市的订单有超3万辆。

去年,北汽新能源纯电动汽车销量达到15.8万辆,同比增长53.11%,连续6年获得中国纯电动市场销量冠军。

今年,新能源市场正从“政策驱动”转向“市场驱动”,最后三个月的时间中,北汽新能源能否蝉联第一?

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