郑州头条

大众"最美SUV"来了,搭载V6引擎,可咸可甜

一直以来,我都认为大众之所以能够在中国市场混得这么长久,很大一个原因就是"先入为主"的作用,也就是说正因为大众汽车是最早一批进入中国市场的汽车品牌,所以对于当时的人们来说,大众就是可靠的代名词。所以会发现现在很多大众的车主,其实都是家人建议购买,最终选择了大众。

日前,大众公布了其9月份的销量,在全球市场共销售了533700辆,同比增长了10%,而1-9月份累计售出了4514600辆,同比微降2.3%。从细分市场来看,中国市场的销量依然占据了大众的半壁江山,达到了287000辆,同比小幅增长3.3%。而从增长变化来看,西欧市场和德国大本营市场的增幅要远大于中国市场,潜力很大。

新车+新标

并且,此前大众也正式公布了其全新LOGO,相比现款的立体化造型,调整之后的新车标更加扁平化,显得更加年轻一些,这也和大众新车的设计趋向不谋而合。而销量的不断走高,当然离不开大众对于新车的不断布局,包括燃油车和新能源方面。全新ID系列新车终于亮相,全新七座版途观L,以及被曝光的MPV车型威昂等也将会到来。

此外,日前,我们从外媒了解到,大众又一款全新SUV量产官图来了,没错,就是大众Atlas Cross Sport(国内为途昂X),也可以看作是"小号途昂"。该车的概念版本在去年的纽约车展上进行了首次亮相,期间多次被曝光新车的谍照,一年之后量产版本终于在查塔努加装配厂首次亮相了。

大众最美SUV

可以看出,新车还是很大程度上保留了概念车的设计,三条镀铬饰条的前格栅和两侧全新的LED大灯组构成一体式的设计,下方两侧的通风口也非常唬人,还有前引擎盖上明显的"肌肉线条",使新车足够硬气,这样的气场完全不输于奥迪Q8啊。

侧面应该是新车的亮点所在,因为大众Atlas Cross Sport采用了溜背的造型设计,倾斜的后立柱加上车身流线,展现其"柔美"的一面。尺寸方面,虽然要比途昂小上一圈,但从空间表现来看,并不明显,五座的布局可以具有更加充沛的内饰空间。尾部一条银色饰条连接两侧大灯,全新的后保险杠下采用了隐藏式排气布局,加上21英寸的合金轮毂,营造了浓郁的运动感。

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